105.1.16你我公民的投票日

選賢與能～

投票結果請上中選會或各媒體網路^_^

大台南漸漸成形

雖然年底五都選舉，新的大台南(南縣+南市)在首長選出後才算正式成形，但是有些規劃與作業，應該已經在縣市政府間默默進行中。

今天在郵局拿到由縣府文化局發行的南縣藝文，等候時隨手翻開，第一個訝異的是看到台灣文學館(舊台南市政府)的相片，還在納悶出版者可以拋開本位主義(egoism)採用其他區域的相片，又看到生活美學館(原本的社教館)的藝文介紹，心想該向目前的首長蘇煥智致敬，因下屬單位多是依照上級機關的方向做事，代表地方政府由上到下的思維有跟上中央政府五都的思維在做事。

最後發現的則是手冊邊的索引(index，如下圖)，大新營區、曾文區、北門區、新化區、新豐區(同事告訴我仁德鄉、歸仁鄉舊稱新豐、新豐高中所在)、台南市等，原來區域的規劃似乎已有定見。

也因為生活美學館、文學館等早已是國立的，也就是歸屬中央，所在地分屬台南縣市，所以對於縣府文化局刊物的資訊整合也較不排斥，實質受惠的是縣市公民，大家鼓勵鼓勵！

[公民新聞]南科段高鐵地震出軌相片

下班時途經南科看到的景象

列車就靜止在軌道上，車門打開，乘客已經疏散完畢。

上：工作人員正爬上樓梯
下：緊急出入口處非常多的高鐵工程車輛


延伸閱讀～中央社新聞

甲仙地牛翻身 影響高鐵最大的地震
20100304 22:02:50
（中央社記者汪淑芬台北4日電）高雄縣甲仙鄉今天發生芮氏規模6.4地震，這也是高鐵營運3年多來受影響最大的地震，6列運行中列車停在軌道上，台灣高鐵依標準作業程序，花4個多小時才疏散完旅客。

甲仙大地震發生在上午8時18分，當時彰化到台南有6列運行中的高鐵列車因電車線跳脫自動停駛，其中有1列車輕微出軌，鐵軌上的道版也有受損。

台灣高鐵發言人賈先德表示，這是高鐵營運3年多來，對高鐵營運影響最大的地震。

高鐵全線每隔3公里就有1處逃生出口，地震發生後，台灣高鐵依標準作業程序協助旅客步行到最近的逃生口，並安排接駁車。

台灣高鐵統計，6列列車共有約2400名旅客，每列列車旅客步行到逃生口的距離都不相同，最長的約走了1.2公里。

6列卡在軌道上的高鐵列車，疏散時間不一樣，最早的1班在上午10時30分疏散完畢，其他5列分別在上午11時15分、12時13分、12時24分、12時35分、12時40分，總共花4個多小時，才將旅客全部疏散。

針對旅客抱怨疏散時等太久，賈先德說，疏散旅客以安全為最大考量，一定要由相關人員完成路線檢查，同時接駁車到達後，才會安排旅客離開車廂。

強震發生後，高鐵台中以南全部停駛。因是天災造成列車停駛，台灣高鐵不受理延誤賠償，但接受旅客未完成旅程部分，將接受全數退票。990304

延伸閱讀～ fabg's 一場地震的學習—看高鐵地震應變作業